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多措并举促汽车消费 持续优化新能源汽车补贴
文章来源:证券日报  发布日期:2019-01-30

  多措并举促汽车消费 持续优化新能源汽车补贴

  ■本报见习记者 刘伟杰

  1月29日,国家发改委等十部门联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》)指出,要多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要。

  湘财证券研究所宏观研究员盘宇章昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,此次发改委提出多措并举促进汽车消费,对于推动汽车产业平稳可持续发展意义重大。未来政策重点将惠及城市和农村市场、首次购车和换车需求,促进汽车消费优化升级,并进一步支持新能源汽车产业发展,促进本土汽车产业的结构转型升级。

  国家发改委综合司巡视员刘宇南表示,要以稳汽车消费来托住商品消费“大头”,更好地满足居民出行需要。重点是要有序推进老旧汽车更新、报废更新,持续优化新能源汽车补贴结构,促进农村汽车更新换代。

  民生银行研究院研究员郭晓蓓在接受《证券日报》记者采访时表示,汽车作为热点消费领域,在社会消费品零售总额中占据相当比重。2018年我国汽车销量28年以来的上涨惯性被打破,汽车制造业利润同比下降4.7%,可以说,这是导致消费增速下滑的主要因素。因此,推动消费平稳增长的重要前提是要设法稳住汽车消费这一“大头”。

  “近年来,受骗补事件及补贴倒退影响,我国新能源汽车指数大幅缩水,产销量增速放缓!惫碇赋,《实施方案》提到要持续优化新能源汽车补贴的结构,坚持扶优扶强的导向,将更多的补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,核心是要鼓励发展高技术水平新能源汽车。

  针对促进农村汽车更新换代,郭晓蓓认为,“汽车下乡”既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费带动生产的一项重要措施。

  值得关注的是,刘宇南还指出,要进一步落实全面取消二手车限迁政策,对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货增值税政策。

  郭晓蓓表示,二手车流通的繁荣发展是汽车行业稳定发展的前提。发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5:1以上,按照这个比例计算,2020年我国二手车年交易量可望超过3600万辆,按照单车平均5.5万元估算,交易额近2万亿元。

  盘宇章也认为,在当前经济发展面临较大下行压力背景下,《实施方案》提出加快繁荣二手车市场,可促进汽车消费,从而为扩消费、稳增长发挥重要支撑作用。(编辑:喃喃)

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